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和春天来一场约会 一汽奔腾T77江苏媒体深度试驾环亚ag

来源:http://teplogrx.cn 责任编辑:ag88环亚娱乐 2019-04-02 22:21

3月28日,一汽奔腾T77江苏媒体试驾活动在扬州拉开帷幕,一大早,来自江苏各地的8台奔腾T77试驾车和三十多位专业媒体齐聚南京,浩浩荡荡向扬州进发,开启了一场寻找春天深度试驾之旅。

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阳春三月,此谓发陈,天地俱生 ,万物以荣。距离传统的农历三月不到几天了。烟花三月是人们向往的季节,而烟花三月的扬州更是人们欣赏美景的好地方。本次试驾活动的主题是“7彩春天 e起奔腾”,在美丽的瘦西湖畔,试驾赏车、采风赏景。

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奔腾T77是一汽奔腾换标后的首款力作,同时也是全新产品系列——T系列的首款车型,从外观到内饰,再到动力,都采用了全新的设计理念,是提升新奔腾品牌形象至关重要的战略车型。

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从南京到扬州大概一个半小时车程,过路费约85元。原以为人山人海的瘦西湖其实并没有那么夸张,一步一景,慢慢游览,湖岸两侧,三步一桃,五步一柳,相间成行。碧波荡漾的湖水映衬着岸上的玉兰、茶花、桃花、海棠、郁金香等名花,漫步其间,悠然自得。

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春天预示着新的生机,对于奔腾来说,T77象征着新的起点,在外观设计方面,犀利的线条、悬浮式车顶、硕大的点阵式中网显然是当下最流行的元素,整车长宽高分别为4525mm×1845mm×1615mm,轴距为2700mm,是一副标准的紧凑型SUV,带有动态效果的LED头灯和尾灯是全系车型标配,在配置方面,一汽奔腾显示出了满满的诚意。

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亮点十足不仅仅体现在外观,奔腾T77的内饰同样充满着新鲜感。两块超大的液晶显示屏占据着仪表台和中控台的主要部分,一汽奔腾内饰设计上顺应了时代潮流,不仅内饰用料和做工有了很大的提升,还加入了“全息智控系统”,将传统的车机语音系统进行拟人化,使得车不再仅仅是一台机器,同时为驾驶者提供三种人物形象。对于一般的人来说,“二次元小姐姐”这个角色形象亲和力十足。

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中控台上的液晶显示屏菜单功能丰富,除了常规的娱乐功能之外,还拥有车联网服务,通过与车机语音系统互动,实现想听、想聊、想看等选项。有意思的是,“全息智控系统”的“二次元小姐姐”还可以根据喜好进行换装,系统目前提供5套风格服装,这套系统可开发的潜力还很大,官方今后可提供更多的人物或服装供消费者选择。

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电子档把同样是当下比较流行的设计,造型美观,握感舒适,不过P挡的位置并不在挡把上,对于初次使用者来说需要时间适应。作为一款主打性价比的SUV,陡坡缓降、自动泊车、360度全景影像、车道保持、电子手刹、自动驻车等等配置都十分齐全,奔腾T77在配置方面没让人失望。

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得益于平直的车身设计,奔腾T77后排空间表现在同级车型中算得上佼佼者,而出色的赛车造型座椅不仅时尚个性,而且拥有良好的包裹性,适合激烈驾驶。

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动力方面,奔腾T77搭载1.2T发动机,虽然从排量上看并没有太大亮点,但试过才知道它的优势。这台1.2T发动机是四缸的,拥有最大功率143马力,最大扭矩204牛·米的数据,匹配一台7速湿式双离合变速箱。

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我们在扬州的市区道路、高架快速路、郊区公路以及高速上对T77进行了连续试驾,拨入D挡,轻踩油门正常起步,这台1.2T发动机响应积极,起步的时候并不会感觉很肉。在市区频繁拥堵的状态下,变速箱能够平稳的完成每一次换挡,它的平顺性令人惊讶。在D挡模式下,发动机从0-80km/h加速的过程中显得很轻松,一气呵成。拨入S挡,这台1.2T发动机依旧可以给驾驶者感受一下激情,进入高速路段,深踩油门,转速突破3000rpm,发动机的亢奋声逐渐加大,此时车辆加速有些暴躁,但依旧感受不到变速箱的闯动,很快,车速突破100km/h,来自发动机的这份躁动略显疲态,但能够平稳的将速度提升到120km/h,从驾驶感受上看,这台1.2T发动机表现并不输给一台1.5T发动机。

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